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Voge 125R y 125RS: motos deportivas de 125 cc con precio de scooter y aptas para el carné de coche
La marca Voge apuesta por dos naked de estética deportiva, 15 CV de potencia y precios desde 2.792 euros. La 125R y la 125RS quieren competir con modelos consolidados como la Yamaha MT-125 ofreciendo una alternativa mucho más económica.
El mercado de las motocicletas de 125 cc cuenta con una nueva alternativa para quienes buscan algo más que un scooter urbano. La marca Voge quiere ganar protagonismo con sus modelos 125R y 125RS, dos motocicletas naked que combinan una imagen deportiva, mecánica sencilla y precios especialmente competitivos.
Su principal atractivo está en ofrecer prestaciones propias de una motocicleta de iniciación deportiva, pero con un coste de adquisición cercano al de muchos scooters urbanos.
La propuesta resulta especialmente interesante para quienes disponen del carné de coche y quieren iniciarse en el mundo de las motos con marchas sin tener que realizar inicialmente otro examen de conducción, siempre que cumplan los requisitos legales.
Voge 125R: estética deportiva y precio ajustado
La Voge 125R es una naked de líneas agresivas, con un frontal afilado y una carrocería que transmite una imagen de motocicleta de mayor cilindrada.
Su planteamiento busca combinar facilidad de conducción, dimensiones contenidas y un comportamiento adecuado tanto para los desplazamientos urbanos como para recorridos por carretera.
Entre sus características principales destacan:
- Motor monocilíndrico de 124,8 cc.
- Potencia máxima de 15 CV.
- Cambio manual de seis velocidades.
- Refrigeración líquida.
- Consumo homologado de 2,3 litros cada 100 kilómetros.
- Peso homologado de 126 kg sin líquidos.
- Depósito de combustible de 10 litros.
Con un precio anunciado de 2.792 euros, se posiciona como una alternativa económica dentro de las motocicletas deportivas de 125 cc.
Yamaha MT-125: su principal rival japonés
Uno de los modelos con los que pretende competir es la Yamaha MT-125 , una de las referencias de este segmento.
Ambas motocicletas ofrecen una potencia máxima de 15 CV y una transmisión de seis velocidades, aunque existen diferencias en consumo, equipamiento, diseño y posicionamiento comercial.
Característica
Voge 125R
Yamaha MT-125
Cilindrada
124,8 cc
125 cc
Potencia
15 CV
15 CV
Cambio
6 velocidades
6 velocidades
Refrigeración
Líquida
Líquida
Consumo homologado
2,3 l/100 km
2,0 l/100 km
Precio indicado
2.792 €
5.499 €
La diferencia económica es uno de los argumentos más importantes de Voge. Según los precios recogidos en la información de partida, su 125R cuesta aproximadamente la mitad que la Yamaha.
Voge 125RS: más grande, más equipada y con tecnología adicional
Voge también ofrece una segunda alternativa para quienes buscan una motocicleta con una presencia más contundente y un equipamiento superior: la 125RS.
Aunque comparte motor y potencia con la 125R, esta versión apuesta por unas dimensiones mayores y una dotación tecnológica más completa.
Sus medidas alcanzan los 2,22 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 1.375 milímetros y un depósito de combustible de 15 litros. También monta un neumático trasero de 150 milímetros, reforzando su imagen de motocicleta de cilindrada superior.
Las principales diferencias están en el equipamiento:
- Control de tracción desconectable.
- Dos modos de conducción: Normal y Sport.
- Embrague antirrebote.
- Navegación Turn by Turn.
- Horquilla delantera invertida de 35 milímetros.
- Disco delantero de 300 milímetros.
- ABS de doble canal.
La 125R, por su parte, mantiene una configuración más sencilla, pero incorpora elementos interesantes como instrumentación digital en color, ABS y toma USB.
Comparativa entre Voge 125R y 125RS
Característica
Voge 125R
Voge 125RS
Longitud
1.941 mm
2.220 mm
Distancia entre ejes
1.310 mm
1.375 mm
Altura del asiento
795 mm
790 mm
Peso sin líquidos
126 kg
140 kg
Depósito
10 litros
15 litros
Neumático trasero
140/60 R17
150/60 R17
Disco delantero
276 mm
300 mm
Control de tracción
No
Sí
Modos de conducción
No
Normal y Sport
La diferencia de precio entre ambas es de apenas 296 euros, una cantidad que puede resultar interesante para quienes valoren especialmente el equipamiento adicional de la versión RS.
Motor de 15 CV y cambio de seis velocidades
Las dos motocicletas comparten una mecánica monocilíndrica de 124,8 centímetros cúbicos, con doble árbol de levas, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica.
Sus cifras principales son:
Característica
Datos
Motor
Monocilíndrico DOHC
Cilindrada
124,8 cc
Potencia máxima
15 CV a 9.500 rpm
Par máximo
12 Nm a 8.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Transmisión
Manual de 6 velocidades
Esta configuración aprovecha el límite de potencia habitual de las motocicletas de 125 cc destinadas al permiso A1.
El cambio manual de seis relaciones también supone una diferencia importante frente a los scooters automáticos, especialmente para quienes quieren aprender a utilizar embrague, marchas y freno motor.
¿Se pueden conducir con el carné de coche?
Uno de los grandes atractivos de estas dos motocicletas es que pueden conducirse en España con el permiso B de coche, siempre que el titular tenga una antigüedad superior a tres años.
La normativa española permite a los conductores que cumplen este requisito conducir motocicletas equivalentes a las del permiso A1, es decir, con una cilindrada máxima de 125 cc, una potencia máxima de 11 kW y una relación potencia/peso no superior a 0,1 kW/kg.
Esto permite acceder a una motocicleta de marchas sin necesidad de obtener previamente el permiso A1, aunque esta equivalencia debe tenerse en cuenta dentro del territorio español y no implica que el permiso B habilite automáticamente para conducir una 125 cc en otros países.
Para muchos conductores urbanos puede ser una alternativa interesante: una moto de estética deportiva, con cambio manual y un coste de adquisición relativamente reducido.
Precio de la Voge 125R y 125RS: el gran argumento comercial
El precio es probablemente el factor que más puede ayudar a Voge a ganar compradores frente a sus competidores japoneses.
La marca sitúa sus dos propuestas en una franja muy competitiva, especialmente si tenemos en cuenta sus prestaciones y equipamiento.
Característica
Voge 125R
Voge 125RS
Precio anunciado
2.792 €
3.088 €
Consumo homologado
2,3 l/100 km
2,6 l/100 km
Depósito
10 litros
15 litros
Autonomía teórica
435 km
577 km
Garantía anunciada
5 años
5 años
La autonomía teórica se calcula a partir de la capacidad del depósito y el consumo homologado. No debe confundirse con la autonomía real, que dependerá del estilo de conducción, el tráfico y las condiciones de circulación.
La 125RS anuncia hasta 500 kilómetros de autonomía, una cifra que, junto con su depósito de mayor capacidad, puede resultar interesante para quienes también utilizan la moto en desplazamientos interurbanos.
La diferencia de 296 euros entre las dos versiones convierte a la RS en una alternativa especialmente atractiva para quienes quieran disfrutar de más tecnología sin realizar un desembolso demasiado elevado.
Voge quiere hacerse un hueco entre las motos deportivas de 125 cc
La llegada de estas dos motocicletas demuestra que Voge quiere ampliar su presencia en el mercado de las dos ruedas.
Hasta ahora, la marca ha conseguido llamar la atención especialmente con sus modelos trail, aventureros y scooters. Con las 125R y 125RS busca conquistar también a los usuarios que prefieren una naked deportiva, con marchas y una estética más agresiva.
Su combinación de 15 CV, cambio de seis velocidades, consumo reducido y precios ajustados puede convertirlas en opciones interesantes para quienes buscan su primera motocicleta.
La competencia con Yamaha y otros fabricantes tradicionales será exigente, pero Voge cuenta con un argumento comercial difícil de ignorar: ofrecer una moto de apariencia y planteamiento deportivo por un precio cercano al de muchos scooters urbanos.
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