Geely E5: El SUV eléctrico chino a prueba en esquiva y Eslalon ¡¿Cumple las expectativas?

El Geely E5 pasa por el circuito para hacer nuestros habituales ejercicios de eslalon y esquiva. Es un SUV mediano (4,62 m de longitud) que se mueve mediante un motor eléctrico de 218 CV. La puesta a punto de la suspensión está muy orientada hacia el confort, por lo que no brilla especialmente ni en la esquiva ni en el eslalon. Es fácil de controlar, pero el balanceo es notable y, en algunas ocasiones, se producen rebotes incómodos (aunque no suponen un problema de cara a la la estabilidad). En la prueba de esquiva, la velocidad máxima conseguida fue de 70 km/h, que es un resultado muy modesto. En el eslalon fue comparativamente mejor, con un tiempo de 26,2 segundos. Un coche cómodo y seguro que, sin embargo, no brilla en ninguno de estos ejercicios. Puedes leer la prueba del Zeekr X en km77.com