Bike
Megamo Upon: la e-road de carbono que combina 150 Nm y 600 Wh
Una bicicleta eléctrica de carretera pensada para subir más y llegar más lejos
La bicicleta eléctrica de carretera continúa evolucionando y Megamo quiere llevar el concepto e-road a un nuevo nivel con la Upon. La marca española ha desarrollado una plataforma específica para carretera que combina un cuadro de carbono, una geometría deportiva y el potente sistema eléctrico Avinox.
El resultado es una bicicleta concebida para quienes quieren mantener las sensaciones de una bicicleta de carretera convencional, pero contar con asistencia suficiente para afrontar más desnivel, recorridos más largos y jornadas con muchas horas de pedaleo.
La actual gama Upon incorpora dos versiones del motor Avinox y una batería integrada de 600 Wh, mientras que las versiones superiores recurren a transmisión electrónica Shimano y ruedas de carbono.
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Megamo Upon: una e-road con geometría de carretera
Uno de los aspectos diferenciadores de la Upon es que Megamo no parte de una bicicleta gravel o endurance para convertirla posteriormente en eléctrica.
La plataforma ha sido concebida específicamente como una bicicleta eléctrica de carretera, algo que se refleja en su geometría y en la integración del sistema eléctrico.
El cuadro está fabricado en carbono y utiliza cableado interno, batería integrada y motor central. La bicicleta está disponible en cuatro tallas: S, M, L y XL.
Además, dispone de espacio para neumáticos de hasta 42 mm, una característica que amplía considerablemente las posibilidades de uso y permite combinar el rendimiento sobre asfalto con una mayor comodidad en carreteras deterioradas o recorridos de tipo All Road.
Una geometría orientada al rendimiento
Megamo ha apostado por una posición y unas cotas claramente enfocadas al ciclismo de carretera.
Entre sus características destacan:
- Reach relativamente largo para favorecer estabilidad y control.
- Pedalier bajo.
- Tija de sillín de 27,2 mm.
- Cuatro tallas.
- Vainas de 435 mm.
- Paso de rueda de hasta 42 mm.
- Cableado completamente integrado.
Las medidas cambian progresivamente entre tallas, pero Megamo mantiene las mismas vainas de 435 mm para conservar un comportamiento dinámico homogéneo en toda la gama.
Avinox M2S: hasta 150 Nm de par
El gran protagonista de la Megamo Upon es su sistema de asistencia eléctrica Avinox.
La gama ofrece dos motores diferentes. El más potente es el Avinox M2S, que alcanza hasta 150 Nm de par en modo Boost y ofrece una potencia máxima declarada de hasta 1.500 W en la documentación actual de Megamo. La propia página de producto destaca una potencia pico de 1.300 W en su presentación comercial, por lo que conviene diferenciar ambas cifras según el modo y la documentación utilizada.
Avinox M2S
- Potencia máxima declarada: hasta 1.500 W.
- Potencia comercial indicada: 1.300 W.
- Par máximo Boost: 150 Nm.
- Par sostenido: hasta 130 Nm.
- Peso: aproximadamente 2,59 kg.
- Boost de 150 Nm disponible durante hasta 60 segundos.
Avinox M2
La segunda opción es el Avinox M2, que reduce las cifras de potencia y par para ofrecer una configuración más accesible dentro de la familia.
- Potencia pico: 1.100 W.
- Par máximo Boost: 125 Nm.
- Peso: aproximadamente 2,65 kg.
- Batería de 600 Wh.
Es el motor utilizado en la Upon 20.
Mucha potencia, pero con una entrega progresiva
Las cifras de potencia y par son llamativas, pero en una bicicleta de carretera el comportamiento del motor resulta tan importante como su capacidad máxima.
Megamo ha recalibrado el sistema Avinox para adaptarlo específicamente al uso sobre asfalto, buscando una entrega progresiva y controlada, con arrancadas más suaves y una respuesta que acompañe al ciclista en lugar de dominar la pedalada.
Esto resulta especialmente importante cuando se rueda en grupo, se afrontan ascensiones prolongadas o se mantiene una cadencia constante durante muchos kilómetros.
El sistema también permite personalizar diferentes parámetros de la asistencia mediante el ecosistema Avinox.
Batería integrada de 600 Wh
La Upon utiliza una batería Avinox FS600 de 600 Wh, completamente integrada en el cuadro de carbono.
La solución permite mantener una estética muy limpia y, al mismo tiempo, contribuye a centralizar las masas dentro del cuadro.
La batería cuenta además con certificación IP56, lo que aporta protección frente al polvo y el agua en las condiciones de uso para las que ha sido diseñada.
En las versiones con motor M2S, el sistema permite alcanzar los 150 Nm en modo Boost durante un periodo limitado, mientras que el M2 ofrece una asistencia de menor nivel pero mantiene la misma batería de 600 Wh.
Una integración eléctrica prácticamente invisible
La filosofía de la Upon busca que el sistema eléctrico no sea el protagonista visual de la bicicleta.
El motor queda integrado en el cuadro y la batería desaparece dentro del carbono. El sistema incorpora además una pantalla Avinox DPC100 de 2 pulgadas, integrada en el tubo superior.
El mando BC100 permite controlar la asistencia desde el manillar sin necesidad de retirar las manos del puesto de conducción.
En las versiones superiores también encontramos soporte integrado para ciclocomputador y una integración especialmente cuidada del cockpit.
Hasta 42 mm de neumático: carretera con un punto All Road
Aunque la Megamo Upon está concebida como una e-road, su paso de rueda de hasta 42 mm aporta una interesante dosis de versatilidad.
La gama equipa neumáticos Vittoria Corsa Pro Control 42c en sus configuraciones superiores, una elección que busca combinar velocidad, agarre y comodidad.
Esta anchura permite afrontar con mayor confianza:
- Asfalto deteriorado.
- Carreteras secundarias.
- Largas rutas de montaña.
- Pavimentos irregulares.
- Recorridos con diferentes tipos de firme.
No convierte a la Upon en una bicicleta gravel, pero sí amplía notablemente el terreno sobre el que puede utilizarse.
Tres versiones para diferentes perfiles de ciclista
La gama actual de Megamo Upon está formada por tres modelos:
ModeloMotorBateríaTransmisiónPrecio actualUpon 05Avinox M2S600 WhShimano Ultegra Di2 12v6.499 €Upon 15 CWAvinox M2S600 WhShimano 105 Di2 12v5.999 €Upon 20Avinox M2600 WhShimano 105 12v3.999 €
Los precios corresponden a la gama actualmente publicada por Megamo.
Megamo Upon 05
Es la versión más equipada de la familia.
Incorpora el motor Avinox M2S, transmisión Shimano Ultegra Di2 R8150 de 12 velocidades y ruedas de carbono Vision SC48.
Su precio actual es de 6.499 euros.
Megamo Upon 15 CW
Mantiene el motor M2S y la batería de 600 Wh, pero combina el sistema eléctrico con Shimano 105 Di2 R7150 de 12 velocidades.
Las ruedas también son de carbono Vision SC48.
Su precio se sitúa en 5.999 euros.
Megamo Upon 20
Es la puerta de entrada a la plataforma Upon.
Utiliza el motor Avinox M2, transmisión Shimano 105 R7100 de 12 velocidades y ruedas Megamo All Road de aluminio.
Su precio actual es de 3.999 euros.
¿Para quién está pensada la Megamo Upon?
La Upon está especialmente dirigida a un perfil de ciclista que no quiere abandonar la carretera deportiva, pero que busca asistencia para ampliar sus posibilidades.
Puede tener mucho sentido para quienes:
- Disfrutan de las rutas largas.
- Afrontan puertos de montaña habitualmente.
- Quieren mantener un ritmo elevado durante más kilómetros.
- Buscan una e-road con comportamiento deportivo.
- Quieren seguir saliendo con grupos de carretera.
- Necesitan asistencia para afrontar mayores desniveles.
- Valoran una bicicleta eléctrica integrada y visualmente discreta.
La filosofía de Megamo es bastante clara: no sustituir la experiencia de pedalear, sino ampliar el radio de acción del ciclista.
Potencia para subir, integración para disfrutar
La Megamo Upon representa una tendencia cada vez más clara dentro del ciclismo eléctrico de carretera: bicicletas que buscan acercarse visualmente y dinámicamente a las bicicletas convencionales, pero que incorporan sistemas de asistencia cada vez más potentes.
Con el Avinox M2S, sus 150 Nm de par máximo, la batería de 600 Wh, el cuadro de carbono y una geometría específica de carretera, la Upon apuesta por un concepto muy concreto: subir más, recorrer más kilómetros y mantener una experiencia deportiva sobre el asfalto.
Y lo hace con un sistema eléctrico que intenta pasar desapercibido cuando no se necesita y convertirse en un aliado cuando la carretera se pone cuesta arriba.
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Conclusión
La Megamo Upon llega con una propuesta especialmente ambiciosa dentro del segmento e-road.
Su cuadro de carbono, geometría específica de carretera, batería integrada de 600 Wh y el sistema Avinox M2S con hasta 150 Nm de par en Boost la convierten en una bicicleta orientada a quienes quieren mantener una experiencia deportiva y, al mismo tiempo, disponer de una importante reserva de asistencia para las ascensiones.
Más que una bicicleta eléctrica de carretera convencional, la Upon plantea una idea clara: hacer que las grandes rutas y los grandes puertos estén al alcance de más ciclistas sin renunciar a la esencia de la carretera.
