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Audi A2 e-tron: precio, gama y hasta 646 km de autonomía
El nuevo Audi A2 e-tron ya tiene precios para España. El mítico nombre de Audi regresa después de más de dos décadas convertido en un compacto 100% eléctrico, con hasta 646 kilómetros de autonomía, una elevada carga tecnológica y varias configuraciones de batería y potencia.
El nombre Audi A2 vuelve a formar parte de la gama de la marca alemana, aunque con una filosofía muy diferente a la del modelo original.
El nuevo Audi A2 e-tron abandona el concepto de pequeño monovolumen que caracterizó a la primera generación y se convierte en un compacto eléctrico de nueva generación, desarrollado para ofrecer eficiencia, tecnología y una autonomía que permita realizar desplazamientos largos con mayor tranquilidad.
Audi sitúa este modelo como una de sus principales apuestas dentro del segmento de los eléctricos compactos. Su autonomía máxima alcanza los 646 kilómetros según el ciclo WLTP, mientras que la marca también presta especial atención a la eficiencia energética y a la capacidad de carga rápida.
El Audi A2 vuelve convertido en un coche eléctrico
El regreso del A2 representa una de las novedades más llamativas de Audi para esta nueva etapa de electrificación.
La nueva generación se presenta con carrocería compacta, cinco puertas y propulsión exclusivamente eléctrica, manteniendo una orientación práctica para el uso cotidiano.
Uno de sus principales argumentos es precisamente la eficiencia. Audi ha desarrollado el modelo buscando reducir al máximo el consumo energético, algo especialmente importante en un vehículo eléctrico, ya que permite aprovechar mejor la capacidad de la batería y aumentar la autonomía disponible.
Además, el A2 e-tron incorpora diferentes soluciones destinadas a facilitar los desplazamientos de larga distancia, incluyendo carga rápida y funciones como Plug & Charge.
Una gama con cuatro niveles de potencia
La oferta española del nuevo Audi A2 e-tron queda estructurada en cuatro versiones, con diferentes combinaciones de potencia y batería.
VersiónPotenciaBateríaA2 e-tron125 kW / 170 CV52 kWhA2 e-tron140 kW / 190 CV61 kWhA2 e-tron170 kW / 231 CV84 kWhA2 e-tron240 kW / 326 CV84 kWh
Todas las versiones cuentan con tracción trasera, mientras que las configuraciones superiores están orientadas a quienes buscan un mayor nivel de prestaciones.
La versión más potente alcanza los 326 CV, mientras que la gama de acceso ofrece 170 CV, una potencia ya suficiente para cubrir con solvencia las necesidades habituales de un compacto eléctrico.
Precios del Audi A2 e-tron en España
Uno de los aspectos más esperados era conocer cuánto costará el regreso del A2.
Según la tarifa indicada para España, los precios quedan así:
VersiónPrecio desdeA2 e-tron 125 kW (170 CV) – 52 kWh37.760 €A2 e-tron 140 kW (190 CV) – 61 kWh41.460 €A2 e-tron 170 kW (231 CV) – 84 kWh47.360 €A2 e-tron 240 kW (326 CV) – 84 kWh56.640 €
Precios indicados para septiembre de 2026, sin descuentos ni promociones.
De esta manera, el Audi A2 e-tron entra en un territorio de precios bastante amplio, con una diferencia considerable entre la versión de acceso y el modelo de 326 CV.
El comprador puede optar así por priorizar el precio y la eficiencia o subir hasta las versiones superiores para conseguir más autonomía y mejores prestaciones.
Hasta 646 kilómetros de autonomía
La autonomía es probablemente uno de los apartados más importantes de este nuevo Audi.
La configuración que permite alcanzar la cifra máxima llega a los 646 km de autonomía WLTP, una cifra que sitúa al A2 e-tron en una posición interesante dentro del mercado de los compactos eléctricos.
La gama utiliza baterías de 52 kWh, 61 kWh y 84 kWh, recurriendo a diferentes tecnologías de batería según la versión.
Las capacidades más pequeñas están destinadas a las versiones de acceso, mientras que la batería de 84 kWh queda reservada para las configuraciones que buscan combinar mayor autonomía y prestaciones.
Como ocurre con cualquier vehículo eléctrico, la autonomía real puede variar en función de la temperatura, la velocidad, el tipo de recorrido, el equipamiento y el estilo de conducción.
Carga rápida para viajar con mayor facilidad
Audi también ha trabajado especialmente en el apartado de recarga.
El nuevo A2 e-tron puede utilizar estaciones de carga rápida HPC, mientras que determinadas configuraciones permiten recuperar una importante cantidad de autonomía en pocos minutos. Audi anuncia que una recarga de 10 minutos a 170 kW puede aportar hasta 210 kilómetros de autonomía en las condiciones de homologación correspondientes.
También incorpora Plug & Charge, una función que permite iniciar la recarga en determinados puntos compatibles sin necesidad de utilizar una aplicación o una tarjeta de forma manual.
Otro elemento tecnológico interesante es la carga bidireccional, que permite utilizar parte de la energía almacenada para alimentar dispositivos compatibles, como una bicicleta eléctrica o un patinete.
Un interior completamente digital
Como cabría esperar de un Audi moderno, el habitáculo del A2 e-tron apuesta claramente por la digitalización.
Entre los elementos de equipamiento anunciados se encuentran:
- Instrumentación digital de 11,9 pulgadas.
- Pantalla central táctil de 12,8 pulgadas.
- Sistema de navegación.
- Apple CarPlay y Android Auto.
- Bluetooth y conexiones USB.
- Radio digital.
- Iluminación ambiental.
- Control de crucero adaptativo.
- Limitador de velocidad.
- Cámara de visión trasera.
- Sistema de aparcamiento con indicador de distancia.
- Aviso de salida de carril.
- Reconocimiento de señales de tráfico.
- Asistente de tráfico cruzado trasero.
- Frenado de emergencia.
- Control de presión de neumáticos.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Sistema e-Call.
Las versiones superiores también pueden incorporar elementos específicos de diseño y equipamiento, como los acabados S line y Black line.
Hasta 326 CV y 0-100 km/h en 5,7 segundos
La versión más prestacional del A2 e-tron no se limita a ofrecer una gran autonomía.
La variante de 240 kW, equivalentes a 326 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, una cifra que convierte al compacto eléctrico en un modelo claramente orientado también a las prestaciones.
De esta manera, Audi plantea una gama muy amplia: desde una configuración de acceso pensada para maximizar la eficiencia y contener el precio hasta una versión capaz de ofrecer unas prestaciones propias de segmentos superiores.
Un Audi pensado para competir en el segmento eléctrico compacto
Con el regreso del A2, Audi pretende ocupar un espacio especialmente interesante dentro de su futura gama eléctrica.
La combinación de tamaño compacto, propulsión trasera, diferentes tamaños de batería, hasta 646 km de autonomía y una elevada carga tecnológica permite al modelo competir en un mercado cada vez más importante.
Además, el precio de entrada de 37.760 euros sitúa al A2 e-tron por debajo de algunos eléctricos premium de mayor tamaño, aunque las versiones con batería grande y mayor potencia elevan considerablemente la factura final.
MOTOR de La Llave-TV: novedades, tecnología y movilidad
El nuevo Audi A2 e-tron forma parte de la evolución que está viviendo el automóvil hacia una movilidad cada vez más electrificada.
En MOTOR de La Llave-TV puedes seguir las últimas novedades del sector, desde nuevos modelos y tecnologías de propulsión hasta contenidos especializados de Novedades Automoción y Mecánica. Es un espacio especialmente interesante para quienes quieren mantenerse al día sobre la transformación de la industria del automóvil.
Conclusión
El Audi A2 e-tron recupera una denominación histórica para convertirla en una propuesta completamente adaptada a la nueva era eléctrica.
Con precios que parten de 37.760 euros, cuatro niveles de potencia, baterías de hasta 84 kWh, una versión de 326 CV y una autonomía máxima de 646 kilómetros WLTP, Audi plantea una gama con argumentos tanto para quienes buscan eficiencia como para quienes priorizan prestaciones.
La combinación de autonomía, carga rápida, tecnología y un formato compacto será una de sus principales bazas cuando llegue a los concesionarios españoles.
