Nuevo Audi Q7: ¿El SUV definitivo?

¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video! ¡Mat ha viajado a Francia para probar por primera vez el totalmente nuevo Audi Q7! Se trata de la tercera generación del SUV insignia de 7 plazas de Audi, pero la pregunta es: ¿tiene lo necesario para competir con rivales líderes de su categoría como el BMW X7 y el Mercedes GLS? Vamos a verlo más de cerca... Empezando por el diseño, el nuevo Q7 tiene una mayor presencia en carretera que la versión anterior. El coche es ligeramente más ancho y alto que antes; en el frontal encontramos una parrilla más ancha y grande, flanqueada a ambos lados por el nuevo diseño de faros superpuestos de Audi. También cuenta con luces de circulación diurna (DRL) capaces de mostrar diferentes patrones lumínicos. De perfil, los rines varían entre las 20 y las 23 pulgadas, y la unidad que vemos aquí presenta marcos de ventanilla y barras de techo en color negro. En la parte trasera encontramos luces OLED y, sorprendentemente, un par de tubos de escape reales: ¡nada de embellecedores falsos! Al entrar, nos encontramos con una cabina bastante lujosa, dominado por una gran cantidad de pantallas. La instrumentación digital y la pantalla de infotenimiento se integran en un mismo diseño curvo que recorre gran parte del tablero, mientras que el pasajero cuenta con su propia pantalla independiente de serie. Prácticamente todas las superficies interiores están revestidas con materiales suaves al tacto; los asientos de esta unidad están tapizados en un material con efecto lana muy suaves. Además, los asientos ofrecen funciones de calefacción y ventilación. El Q7 que probamos aquí equipa un motor diésel V6 de 3 litros que desarrolla 299 hp y ​​630 Nm. Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas mediante una caja de cambios automática de 8 velocidades. También incorpora tecnología de micro hibrida (*mild-hybrid*), y más adelante estarán disponibles versiones de gasolina e híbridas enchufables. El precio del Q7 de serie empieza desde las £81,665, mientras que el modelo tope de gama (como el que aparece en este vídeo) comienza en £101,655. Entonces, ¿vale la pena? Y lo que es más importante: ¿lo elegirías en vez de un BMW X7? ¡Cuéntanoslo en los comentarios! Facebook – http://www.facebook.com/carwowuk Twitter – http://www.twitter.com/carwowuk Instagram – http://www.instagram.com/carwow Tiktok - https://www.tiktok.com/@carwow