Alexis Righetti

Le VTT ultime…

En haute montagne, chaque choix est crucial. Voici mon nouveau Zerode Shadow : un VTT à boîte de vitesses, spécialement préparé pour les sommets. Dans ce bikecheck, je vous emmène chez Philippe Renou, de Mécabike Shop, le mécanicien qui m’accompagne depuis des années. Ensemble, nous découvrons et montons le vélo qui succède à mon Zerode Taniwha. Du déballage aux premiers essais, les échanges en atelier croisent les images de terrain et les enseignements de plusieurs années de vélo de haute montagne. L’objectif : adapter un VTT enduro à une pratique faite de longs portages, de pentes raides et de franchissements techniques, parfois à la frontière de l’alpinisme. Trouver le bon équilibre entre légèreté, fiabilité et précision de pilotage. Cela demande de faire des choix. Pourquoi accepter le poids d’une boîte de vitesse ? Qu’apporte la transmission par courroie, sans dérailleur ? Quel avantage du nouveau cadre et du montage mulet ? Peut-on monter un amortisseur de XC sur un vélo enduro ? Avec Phil, nous parlons de ce que le terrain a changé dans ma manière de concevoir un vélo et choisir les composants. Depuis les roues carbone aux frein, des suspensions au choix de la tige de selle ou des pédales, je détaille les composants que j’utilise, les raisons de leur présence et les compromis qu’ils impliquent. Au fil du montage se dessine la suite des aventures. Mais certaines idées d’allègement demandent encore à être confrontées au réel… Jusqu’où peut-on aller dans cette recherche du poids sans perdre le comportement dont on a besoin en montagne ? C’est ce que nous commençons à explorer dans ce bikecheck, avant de retrouver les sommets. Le vélo : Zerode Shadow : https://zerode.eu/fr/products/shadow-enduro-deluxe L'atelier de phil (pour votre mécanique ou acheter un Zerode) : Mécabike Shop : https://mecabikeshop.fr/ Mon partenaire de réglages de suspensions : LPDV : https://www.lpdvsuspension.com/