Pirelli Scorpion Gravity: las nuevas cubiertas MTB para Trail, Enduro, Freeride y DH

Pirelli renueva su gama Scorpion Gravity con tres nuevos dibujos de banda de rodadura, cuatro carcasas y tres compuestos para adaptar cada cubierta MTB al tipo de terreno y disciplina.

La gama Pirelli Scorpion Gravity se renueva por completo para ofrecer una propuesta específica para los aficionados y competidores de Trail, Enduro, Freeride y Downhill (DH). La nueva familia de cubiertas MTB permite configurar el neumático en función del terreno y del nivel de exigencia, combinando dibujo de banda de rodadura, carcasa y compuesto.

El desarrollo de esta nueva generación ha contado con la colaboración del tricampeón del mundo de descenso Fabien Barel y de otros corredores internacionales vinculados a Pirelli.

El planteamiento de la marca es sencillo: elegir primero el dibujo, después la carcasa y finalmente el compuesto. De esta manera, la nueva Scorpion Gravity busca adaptarse tanto a quienes priorizan velocidad y precisión como a los usuarios que necesitan el máximo agarre, protección y resistencia en terrenos técnicos.

Nueva Pirelli Scorpion Gravity: una gama MTB configurable

La principal novedad de esta renovación no está únicamente en los nuevos diseños. Pirelli ha reorganizado la familia Scorpion Gravity para que cada usuario pueda encontrar una configuración acorde con su modalidad de MTB.

La combinación de las diferentes opciones permite adaptar la cubierta a diferentes escenarios:

• Trail.
• Enduro.
• Freeride.
• Bikepark.
• Downhill.
• e-MTB.

En función de la combinación escogida, la cubierta puede estar más orientada hacia la velocidad y eficiencia de rodadura o hacia el agarre, soporte y resistencia frente a impactos.

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Tres dibujos de banda de rodadura para diferentes terrenos

La nueva Pirelli Scorpion Gravity incorpora tres patrones diferentes. Cada uno ha sido desarrollado pensando en unas condiciones de terreno concretas.

Black Sting: velocidad y precisión

Black Sting es el nuevo dibujo de la gama y está diseñado principalmente para terrenos duros y compactos.

Su planteamiento busca ofrecer una respuesta rápida y precisa, favoreciendo la velocidad y la eficiencia de rodadura sin renunciar al control durante las frenadas.

Es una configuración especialmente enfocada a trazados rápidos y firmes, donde la precisión de la cubierta puede resultar determinante para mantener el ritmo y controlar la bicicleta.

Emperor: equilibrio y polivalencia

Emperor parte del anterior patrón RACE M, aunque ha sido completamente revisado para esta nueva generación.

Pirelli lo plantea como la alternativa más polivalente de la familia Scorpion Gravity, pensada para afrontar terrenos mixtos y condiciones cambiantes.

Su objetivo es conseguir un equilibrio entre:

• Agarre.
• Control.
• Capacidad de rodadura.
• Adaptación a diferentes senderos.

Por este motivo, Emperor está pensado para los ciclistas que buscan una cubierta MTB capaz de desenvolverse en distintos escenarios sin estar excesivamente especializada en un único tipo de terreno.

Red Claw: máxima tracción

El tercer dibujo es Red Claw, basado en el anterior patrón RACE T.

En este caso, Pirelli apuesta por una banda de rodadura más agresiva y espaciada, destinada a situaciones donde la tracción y el agarre tienen una importancia especialmente elevada.

Su diseño está orientado a terrenos:

• Sueltos.
• Húmedos.
• Polvorientos.
• Irregulares.
• Técnicos.

La mayor separación entre los tacos busca mejorar el comportamiento de la cubierta cuando el terreno se vuelve resbaladizo o complicado.

Cuatro carcasas para elegir el nivel de protección

Otro de los elementos clave de la nueva Pirelli Scorpion Gravity son sus cuatro opciones de carcasa.

Todas están preparadas para su utilización en e-MTB, aunque cada una responde a unas necesidades diferentes de protección, soporte y resistencia.

ProWALL

ProWALL es la opción más ligera de la gama.

Cuenta con una protección específica en los flancos y está destinada a quienes buscan reducir el peso de la cubierta sin renunciar a protección frente a pinchazos y cortes.

HardWALL

La carcasa HardWALL incrementa el soporte de toda la estructura.

También incorpora un refuerzo destinado a reducir el riesgo de pinchazos por pellizco, especialmente importante cuando la cubierta recibe impactos fuertes durante la conducción.

DualWALL

DualWALL está pensada para un uso más agresivo.

Su orientación incluye disciplinas y escenarios como:

• Enduro.
• Bikepark.
• Freeride.

Es una alternativa destinada a quienes someten las cubiertas a mayores impactos y exigencias.

DH+ WALL

En el extremo más resistente de la gama se encuentra DH+ WALL.

Pirelli la plantea como su carcasa con mayor nivel de refuerzo y resistencia, desarrollada específicamente para Downhill y Enduro Racing.

Está dirigida a situaciones en las que el soporte y la durabilidad de la cubierta adquieren una importancia máxima.

Tres compuestos: Medium, Soft y Supersoft

El tercer elemento para configurar una Pirelli Scorpion Gravity es el compuesto.

La gama ofrece tres alternativas: Medium, Soft y Supersoft, utilizando una nomenclatura vinculada a la experiencia de Pirelli en el mundo del Motorsport.

Medium

El compuesto Medium busca equilibrar:

• Agarre.
• Eficiencia de rodadura.
• Durabilidad.

Pirelli lo orienta especialmente hacia disciplinas como Trail y Enduro, donde se necesita una combinación equilibrada de prestaciones.

Soft

El compuesto Soft aumenta el nivel de agarre y está pensado para un uso más agresivo y terrenos técnicos.

Busca ofrecer una mayor capacidad de adherencia manteniendo una resistencia al desgaste adecuada para este tipo de utilización.

Supersoft

Supersoft representa la opción más blanda de la gama.

Está desarrollado para maximizar el agarre y la capacidad de adaptación al terreno, especialmente en condiciones exigentes y escenarios de competición.

Código de colores de los compuestos

Los tres compuestos se identifican mediante un código de color:

• Medium: amarillo.
• Soft: rojo.
• Supersoft: morado.

Este sistema facilita la identificación del compuesto elegido.

Pirelli Scorpion Gravity para Trail, Enduro y Downhill

Una de las características más destacadas de la nueva gama es la posibilidad de adaptar la configuración a la disciplina que practica cada ciclista.

No necesita la misma cubierta un usuario de Trail que un corredor de Downhill. Del mismo modo, las necesidades de un recorrido seco y compacto pueden ser muy diferentes a las de un sendero húmedo, suelto y técnico.

La combinación de dibujo, carcasa y compuesto permite crear configuraciones diferentes en función de estas circunstancias.

Por ejemplo, un ciclista que priorice la velocidad sobre terreno compacto puede buscar una combinación diferente a la de un usuario de Enduro que necesite mayor protección y agarre.

¿Qué cubierta Pirelli Scorpion Gravity elegir?

La nueva estructura de la gama permite realizar la elección en tres pasos:

1. Elegir el dibujo: Black Sting, Emperor o Red Claw.

2. Elegir la carcasa: ProWALL, HardWALL, DualWALL o DH+ WALL.

3. Elegir el compuesto: Medium, Soft o Supersoft.

El resultado es una amplia variedad de configuraciones que permite ajustar la cubierta a las características del terreno, la disciplina practicada y el nivel de exigencia.

Esta filosofía resulta especialmente interesante en el MTB gravity, donde las necesidades de agarre, resistencia y soporte pueden variar considerablemente.

Precios y disponibilidad de la Pirelli Scorpion Gravity

La nueva gama Pirelli Scorpion Gravity ya está disponible online y en tiendas especializadas.

Según la configuración seleccionada, los precios parten de 61,90 euros para combinaciones como ProWALL con compuesto Medium y alcanzan los 92,90 euros en configuraciones como DH+ WALL con Supersoft.

El precio final depende principalmente de la carcasa y el compuesto elegidos.

Una nueva generación de cubiertas MTB para terrenos exigentes

Con la nueva Scorpion Gravity, Pirelli amplía las posibilidades de configuración de sus cubiertas MTB orientadas a las disciplinas más exigentes.

Los tres dibujos de banda de rodadura, las cuatro carcasas y los tres compuestos permiten adaptar el neumático a diferentes condiciones y modalidades, desde el Trail y el Enduro hasta el Freeride y el Downhill.

La propuesta se basa en una idea clara: no existe una única configuración válida para todos los terrenos. Por eso, la nueva gama permite escoger el equilibrio entre velocidad, agarre, protección, soporte y durabilidad que mejor se adapte al uso previsto.

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