Adiós a la barra de dirección: llega el control digital del movimiento

El nuevo sistema sustituye la tradicional columna de dirección por una comunicación completamente electrónica. Esto significa que el volante ya no está conectado físicamente con las ruedas: el control se realiza a través de señales digitales que interpretan los movimientos del conductor con total precisión.

Esta solución, que ya utilizan marcas como Lexus en el RZ, permite ajustar la dureza del volante, el radio de giro o el tacto de la dirección mediante software. Cada parámetro dependerá de líneas de código, no de piezas mecánicas.

El resultado: una libertad de configuración inédita y un nuevo nivel de precisión en la conducción.

El volante Hypersquare: diseño y tecnología

El prototipo estrena el volante Hypersquare, una reinterpretación del clásico volante redondo que adopta forma rectangular e integra mandos hápticos e iconos informativos para controlar funciones como el arranque o el sistema multimedia.

York confirmó que se mantendrán los controles físicos esenciales, como los intermitentes o los limpiaparabrisas, para no comprometer la seguridad.

Probamos el Polygon: la sensación de un F1

Durante la prueba dinámica, el Polygon sorprendió por su agilidad y precisión. Las ruedas giran de manera amplia con apenas media vuelta de volante, lo que ofrece una sensación de control instantáneo, muy cercana a la de un monoplaza de Fórmula 1.

Aunque se trataba de un ensayo de maniobrabilidad, las primeras impresiones son claras: el futuro del placer de conducir pasa por este tipo de sistemas.

Peugeot asegura que la dirección by wire debutará en modelos de serie en 2027, consolidando su evolución del ya célebre i-Cockpit.

Diseño, innovación y tecnología “Made in Spain”

El Polygon también destaca por el uso de materiales técnicos avanzados y por una concepción del espacio totalmente nueva. Al eliminar la columna de dirección, se gana amplitud en el habitáculo y se mejora la ergonomía.

Algunos de sus componentes fueron fabricados por la empresa española Nagami, con sede en Ávila, especializada en diseño 3D sostenible, lo que subraya el compromiso de Peugeot con la innovación europea.

💬 “No se trata solo de tecnología, sino de recuperar el placer de conducir en una nueva era digital”, resume York.