El Mazda CX-5 de tercera generación cambia más de lo que parece 🚙

Sigue siendo un SUV, pero ahora es más grande: mide 4,69 metros de longitud (crece 11,5 cm) y gana espacio tanto en las plazas traseras como en el maletero. Bajo el capó, de momento solo hay una opción: motor gasolina atmosférico 2.5 de cuatro cilindros, con 141 CV, 238 Nm y sistema de hibridación ligera de 24 V, lo que le permite llevar la etiqueta ECO de la DGT 🌱 También cambia la forma de conducirlo. Desaparece el cambio manual y todas las versiones montan ahora una caja automática de convertidor de par con seis marchas. Eso sí, se puede elegir con tracción delantera o total. La gran diferencia está en el tacto. El nuevo CX-5 es más cómodo, más suave y más fácil de llevar, pero también pierde parte de ese carácter directo que hasta ahora era tan Mazda. Está disponible con cuatro acabados: Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line y Homura. Desde el primero ya incluye faros LED, llantas de 17 pulgadas, instrumentación digital, climatizador automático, Google integrado, control de crucero activo y equipo de sonido de 8 altavoces. Un CX-5 más amplio, más confortable y más tecnológico ⚙️