El nuevo Ferrari Luce: Mi opinión HONESTA…

¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video! Este es el Ferrari Luce, el primer coche totalmente eléctrico de Ferrari, ¡y podría ser el coche más polémico de la década! No es la primera vez que Ferrari intenta usar energía eléctrica en sus coches. Modelos como el SF90 y el 296 son algunos de los Ferrari más populares. Pero este es el primer coche totalmente eléctrico que sale de la línea de producción de Maranello, y la respuesta de la gente ha sido... ¡interesante! ¿A qué se debe tanto revuelo? Analicémoslo más de cerca. En cuanto al diseño, hay un factor clave por el que la gente no está contenta con su aspecto: ¡ni siquiera fue diseñado por Ferrari! Fue diseñado por LoveFrom, un colectivo creativo liderado por el ex diseñador de Apple, Sir Jony Ive, y parece que el resultado final ha generado mucha controversia. Tiene alerones delanteros y traseros "flotantes", puertas traseras con bisagras y... Es el Ferrari más grande de la historia, ¡con más de 5 metros de largo! En definitiva, nos preocupa que se parezca más a un vehículo eléctrico chino común y corriente que a un coche que valga más de £400,000. Por suerte, el interior tiene mucho que ofrecer. A pesar de ser un vehículo eléctrico, conserva los mandos y botones físicos. Cuenta con una gran pantalla de infotenimiento móvil en el centro del tablero, pero por lo demás, se mantiene relativamente minimalista y limpio, a diferencia de la mayoría de los coches modernos con interiores recargados y complicados. Además, es el segundo Ferrari con cuatro puertas y el primero con una banca de asientos para cinco pasajeros en la parte trasera. En cuanto a prestaciones, el Luce es una auténtica bestia. Incorpora cuatro motores eléctricos que, en conjunto, le permiten alcanzar los 96 km/h en tan solo 2.5 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 310 km/h y desarrolla una impresionante potencia de 1,050 hp. Sin embargo, a pesar de su enorme tamaño, En cuanto a tamaño, no es el vehículo eléctrico más pesado del mercado, con un peso de 2260 kg. ¡Eso es 400 kg menos que un BMW iX M70! ¿Qué opinas? ¿Vale la pena su elevado precio de £474,000? Y, lo que es más importante, ¿crees que Ferrari logrará vender alguna otra unidad? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios! Facebook – http://www.facebook.com/carwowuk Twitter – http://www.twitter.com/carwowuk Instagram – http://www.instagram.com/carwow Tiktok - https://www.tiktok.com/@carwow