Kia EV5: Por qué NO lo compraría

¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video! Este es nuestra reseña a fondo del nuevo Kia EV5. Probaremos su manejo, exploraremos el interior, su capacidad de almacenamiento y determinaremos si es una mejor opción que el Kia EV3. Ya tenemos en nuestras manos el nuevo Kia EV5 y, si bien es un excelente auto, hay un aspecto que debemos investigar. Aunque es más grande, es extremadamente similar al Kia EV3, más económico. Entonces, ¿ofrece el nuevo EV5 suficientes ventajas como para ser la mejor opción, o conviene ahorrar dinero y optar por el EV3? Veámoslo más de cerca… En cuanto al diseño, el EV5 luce genial desde cualquier ángulo. En la parte superior, cuenta con elegantes faros angulares que le dan un aspecto ligeramente agresivo. Los detalles en negro le aportan un aire más robusto, y en la parte trasera encontramos faros más estilizados. De perfil resalta su diseño cuadrado (similar al del EV9), y en general luce genial. La buena noticia es que, tanto si eliges la versión básica como la de más alta gama (como la que hemos probado para esta reseña), todas las versiones son muy parecidas. En el interior, la experiencia es algo irregular. El parachoques cuenta con materiales suaves al tacto y ofrece un buen espacio de almacenamiento, pero las pantallas del sistema de infotenimiento y la pantalla del conductor no son las mejores. Son algo oscuras y el sistema de infotenimiento no es el mejor, aunque tiene Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, hay una gran ventaja: ¡los botones físicos para el clima! Todas las versiones del Kia EV5 vienen con el mismo motor eléctrico, que impulsa las ruedas delanteras y entrega 217 hp. Todas incluyen una batería de 81 kWh, que en esta versión GT-Line S ofrece una autonomía declarada de 504 km. El modelo básico Air tiene una autonomía afirmada de 530 km. El Kia EV5 empieza desde las £39,345, llegando hasta las £47,145 para la versión tope de gama GT-Line S. La pregunta es: con la gama del EV3 empezando desde las £33,000, ¿cuál deberías elegir? ¡Sigue leyendo con Mat para descubrirlo! Facebook – http://www.facebook.com/carwowuk Twitter – http://www.twitter.com/carwowuk Instagram – http://www.instagram.com/carwow Tiktok - https://www.tiktok.com/@carwow