Prueba Leapmotor C10 ProMax AWD 2026: 598 CV por 42.000 €… ¿dónde está el truco?
¿Vale la pena comprar el nuevo Leapmotor C10 ProMax AWD 2026 o es mejor quedarse con marcas tradicionales como Opel, Peugeot o Volkswagen? Ponemos a prueba este SUV eléctrico de 598 CV para descubrir qué ofrece realmente por su precio y si Stellantis ha introducido un caballo de Troya en sus propios concesionarios. OFERTAS de concesionarios oficiales para este LEAPMOTOR C10 : https://carwow-es.pxf.io/3kLkgB Analizamos a fondo su autonomía real, consumo, carga rápida, calidad interior, espacio, maletero, equipamiento y comportamiento tanto en ciudad como en la Autobahn. También comprobamos sus puntos débiles y todo aquello que todavía debe mejorar. Prueba completa en español, en 4K y a pantalla completa, con Thomas de Auto Sensación. 🔌 CARGA RÁPIDA Y BATERÍA Sometemos al Leapmotor C10 ProMax AWD a una prueba real de carga rápida para comprobar si su arquitectura de 800 voltios permite superar los 180 kW anunciados oficialmente y cuánto tarda realmente en recuperar la batería durante un viaje. Esta versión incorpora una batería LFP de 81,9 kWh, carga de 11 kW en corriente alterna y bomba de calor de serie. 🔋 CONSUMO Y AUTONOMÍA REAL Medimos el consumo del Leapmotor C10 a 100 y 130 km/h para calcular su autonomía real con las llantas de 20 pulgadas. ¿Es suficientemente eficiente para viajar y puede acercarse a los 450 kilómetros en condiciones favorables? ⚡ POTENCIA Y PRESTACIONES El Leapmotor C10 ProMax AWD dispone de dos motores eléctricos, tracción total y nada menos que 598 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en solamente cuatro segundos, unas prestaciones extraordinarias para un SUV eléctrico familiar de este precio. 💶 PRECIO Y VERSIONES La gama comienza por debajo de los 40.000 euros. El C10 ProMax de propulsión trasera ronda los 42.000 euros, mientras que el ProMax AWD probado, con doble motor y tracción total, se sitúa aproximadamente en 45.000 euros, dependiendo del mercado y de las promociones disponibles. 🚗 INTERIOR, ESPACIO Y CONDUCCIÓN Comprobamos la calidad de construcción, el espacio de las plazas delanteras y traseras, los 435 litros de maletero y el funcionamiento de su sistema multimedia. También analizamos el confort de los asientos, la insonorización, la suspensión, la dirección, el tacto del freno y los asistentes de conducción. ¿Compensan su potencia, espacio, equipamiento y tecnología sus puntos débiles? ¿Quién compraría un Opel, Peugeot o Volkswagen más pequeño teniendo este Leapmotor C10 en el mismo concesionario? Cuéntanos en los comentarios qué te parece el Leapmotor C10 ProMax AWD y si lo comprarías frente a sus rivales tradicionales. #LeapmotorC10 #Leapmotor #C10ProMax ►Subscríbete Aquí: https://www.youtube.com/channel/UCZospzTclE4Uf6Jvxbh842Q?sub_confirmation=1 Nota sobre la Trasparencia del canal: los videos de Autogefühl y Auto Sensación son realizados libremente y con independencia editorial. Sin embargo, como los fabricantes nos facilitan los vehículo por razones legales el video aparecerá catalogado como “anuncio”. ►Síguenos en Instagram @autogefuehl and @thomas.letsgo Autogefühl y Auto Sensación son tu canal número 1 para pruebas completas de coches y tu comunidad número 1 para conversar sobre coches. Cada año presentamos 150 coches de todos los segmentos y de una gran variedad de marcas. Si tienes una sugerencia escríbenos o deja un comentario.
